Digitales Brexbachtalbahn-Archiv

Heute wird der Fahrkartenverkauf und die Abfertigung von Reisegepäck und Expressgut in Ransbach eingestellt (Quelle: Tarif- und Verkehrsanzeiger Nr. 449/1991).

Am 28. November 1986 war fast schon Winter, aber es lag noch kein Schnee. Dafür gab es nach zwei Motiven nur noch Nebel. Zuerst war die Schienenbusgarnitur 6821 am Bahnübergang südlich von Ransbach leider schneller als der Sonnenaufgang unterwegs. Bevor der Nebel kam ließen sich noch 798 592 + 998 792 als 6833 in der Nordausfahrt von Grenzau ablichten.

Am 30. Oktober 1986 ist der Herbst schon voran geschritten und die Farben haben sich geändert. Am Bahnhof Bendorf-Sayn, von einem dort abgestellten Güterwagen herunter fotografiert, sind 798 726 + 998 907 + 212 205 als 6833 zu sehen. Schon in der nördlichen Bahnhofsausfahrt fahren 798 699 + 998 298 + 998 801 + 798 998 als 6824. Als „Kunstschuss“ über den Friedhof hinweg sieht man das das erste Viadukt. Eine unbekannte Schienenbusgarnitur fährt dort als 6835.

Am 1. Oktober 1986 herrschte Sonne satt und eine schöne Herbstfärbung. Im klaren Morgenlicht sind 798 573 + 998 299 + 998 534 südlich von Hundsdorf als 6810 unterwegs. Am Bahnübergang südlich von Ransbach ist eine lange Garnitur aus 798 575 + 998 801 + 798 592 + 998 842 als 6821 zu sehen. Anschließend hält der gleiche Zug wie zuvor am Haltepunkt Ebernhahn. Rechts im Bild ist ein Birnbaum und links eine Unmenge an Äpfeln zu sehen, die appetitlich und rot in den Bäumen im Hintergrund hängen. Ein Stückchen weiter Richtung Siershahn fahren 998 730 + 798 653 als 6814 parallel zur Straße.

An der Einfahrt Richtung Siershahn sieht man 798 573 + 998 299 + 998 534 als 6825. Rechts liegt das dortige Betriebswerk. Außerdem zieht 212 204 einen Güterzug von Siershahn Richtung Ransbach.

Die drei nachfolgenden Bilder sind von der südlich des Haltepunkt Ebernhahn gelegenen Straßenbrücke gemacht. Zwei Mal ist eine fünfteilige Schienenbusgarnitur als 6824 mit vielen Fahrgästen, die heute Auto fahren müssen, zu sehen. Dann folgt 212 109 mit einem Kurzgüterzug, der anschließend ebenfalls in Ransbach vor der Kamera auftaucht, wo er auf dem letzten Foto mit 998 730 + 798 633 + einer unbekannten 212 als 6833 kreuzte.

Der 23. Juni 1986 war ein von eher drückendem Sommerwetter geprägter Tag. In Ransbach muss 212 109 die Kreuzug mit 798 785 + 998 als 6835 abwarten. Auf den Fotos 2 und 3 steht die gleiche Garnitur, jetzt als 6830, in Grenzau. Auf dem letzten Foto sieht man immer noch die gleiche Einheit, jetzt um einen Beiwagen erweitert und als 6841 in Ebernhahn stehen.

Auffallend ist das enorme Güteraufkommen an Wagenladungen, Stückgut und Expressgut, das vor 29 Jahren auf Nebenbahnen selten zu sehen war und deshalb gefilmt wurde. In Ransbach gab es nicht nur eine große Halle für Stückgut, sondern auf allen Gleisen standen Güterwagen mit Holzkisten. Es besteht die Vermutung, dass es sich dabei um Verpackungen für den Seetransport handelt, weil Container noch nicht so weit wie heute verbreitet waren.

„Bei den auf dem Film zu sehnenden Kisten handelt es sich um eine sehr umfangreiche Lieferung von keramischen Spaltplatten inkl. eines Schimmbades in den nahen Osten (Saudi Arabien oder Kuwait). Der Versender dieser Waren war die Firma Berhard Link aus Ransbach-Baumbach.“ (Quelle: Kommentar von Stefan Link)

Am Montag, den 30. Dezember 1974 um 10:00 Uhr werden im Bf Ransbach (Westerw) folgende Lichtausfahrsignale in Betrieb genommen:

a) Richtung Engers – Siershahn: Ausfahrsignale N1 und N2 in km 17,607

b) Richtung Siershahn – Engers: Ausfahrsignale P1 und P2 in km 17,267

Am 9. Januar 1972 führte der Eisenbahn-Kurier eine Sonderfahrt mit dem Titel „Dampflok-Rundfahrt durch den Westerwald“ zum Abschied der Güterzugtenderlokomotivenbaureihe 82 im Westerwald durch. Es ging um 08:50 Uhr von Koblenz über Neuwied mit dortigem Kopfmachen über die Brexbachtalbahn nach Altenkirchen sowie Westerburg und anschließend wieder zurück nach Koblenz. Zum Einsatz kam 82 021 des Bahnbetriebswerks Koblenz-Mosel mit fünf Wagen vom Typ B3yg als E 41009.

Zuerst ist hier die Fahrkarte der Sonderfahrt zu sehen.

Foto: Uli Mihlan, Sammlung: W. König

Nach dem Kopfmachen in Neuwied ging es auf die Brexbachtalbahn.

Foto: Helmut Dahlhaus

An Kilometer 5 nördlich von Bendorf-Sayn liegt der Burg-Tunnel.

Foto: Uli Mihlan, Sammlung: W. König

Foto: Walter Drögemüller

Foto: Walter Drögemüller

Foto: Walter Drögemüller

Foto: Walter Drögemüller

In Grenzau war es neblig.

Foto: Walter Drögemüller

Foto: Helmut Dahlhaus

Unterhalb von Siershahn ist das nächste Foto entstanden.

Foto: Stefan Donnerhack

In Siershahn wurde dann wieder Wasser gefasst.

Foto: Stefan Donnerhack

Foto: Helmut Dahlhaus

Der Fotograf stand auf dem Bahnsteig zwischen Gleis 1 und Gleis 2. Er fotografierte in Richtung Bendorf.

Auf der Rückseite der Postkarte befinden sich keinerlei Angaben. Die Veröffentlichung erfolgt mit freundlicher Unterstützung von Martin Heinzberger, Schlangenbad.